Werkingsprincipe Scharnierpunt zeilstep

We hebben het werkingsprincipe bekeken van ons stuurmechanisme van de Zeilstep. Het was de bedoeling dat we met behulp van lager er voor zouden zorgen dat de bagageruimte niet mee beweegt tijdens het sturen met de step. Volgens ons werkingsmodel, wat hieronder te zien is, is dit goed mogelijk om te maken. Met behulp van het lassen van lagers aan onze bagage ruimte kan dit principe werken.

[foto]

Na het uitwerken van dit model ben ik met Jeroen Kempen (medestudent) gaan praten over het lassen van deze lagers. Hij vertelde mij dat je de lager dan kan vervormen en dat hij vast loopt. We konden dus beter iets anders verzinnen. Vandaag 29-10 hebben we dan dus ook een nieuwe oplossing bedacht zonder lagers. We gaan het stuur in een buis plaatsen en deze buis vastlassen aan de bagage ruimte. Zo kan het stuur toch vrij bewegen en blijft de bak waar hij moet zijn.

Modellen tekenen

Voor ons onderzoek in de conceptfase om onze integralen ideeën haalbaar te maken, hebben we 4 dingen moeten doen om alles te laten werken. Als eerste hebben we werkingsmodellen gemaakt en een 1:1 tekening gemaakt. Nadat deze dingen af waren zijn we overgegaan naar het maken van een 1:5 schuimmodel. Deze modellen geven de feeling weer van het model. We kunnen de verhoudingen van alle onderdelen nu beter tegen elkaar afwegen. Hieronder kan je de 2 gemaakte schuimmodellen vinden, de eerste is die van de waveride en de tweede is van de zeilstep.

Nadat de schuimmodellen gemaakt waren, zijn we overgegaan naar het maken van een mooie 3d weergave op papier. Toen we deze getekend hadden hebben we deze tekening gekopieerd en er alle verbindingen en materialen op gezet. Dit gaf ons een goed voorbeeld van welke materialen waar kwamen en weke verbindingen we nodig hadden. We waren ook van plan om een exploded view te maken van allebei de steppen, maar vanwege tijd gebrek zijn we hier niet aan toegekomen.
Hieronder kan je de concept tekeningen, de materialen en de verbindingen lijst vinden.

1:1 schaalmodel

Om een goed beeld te krijgen van de grote van de step hebben we een 1:1 schaalmodel gemaakt. Dit hebben we gedaan door middel van de maten die we al hadden. Ik heb ervaren dat het erg makkelijk is om zo'n model te maken omdat je de maten die je nog niet hebt makkelijk kan vinden door op dat model te gaan meten. Zo zijn wij aan de lengte en hoek van het verbind stuk van het stuur en de treeplank gekomen. Makkelijk zo'n schaal model als je even vast zit. Alleen wel jammer dat het tijd kan gaan kosten. Hieronder kan je de foto's zien van de schaal modellen. De eerste is van de Waveride en de tweede is van de Zeilstep.

Handtekenen. Les 6

Vandaag hadden we de laatste les handtekenen voor de toets. De huiswerk opdracht was als volgt: schets een melkpak, kapsalonbakje en een boek, in perspectief met schaduwvlakken. Hieronder kan je mijn opdracht bekijken. De docent vond mijn tekening lijken op een mooi stil leven en heeft hem aan het bord gehangen. Hartstikke cool dus! En dit gaf mij meer motivatie om door te gaan.

In de les zijn we bezig geweest met schaduwen tekenen om de ondergrond waas de kubus op staat. Hier hebben we ook een huiswerk opdracht bij gekregen. Deze post ik als ik hem af heb. Ik had eerst geen idee hoe ik schaduwvlakken moest projecteren, net zoals met perspectieven wist ik dit ook niet. Maar na één powerpoint slide had ik het gelijk door. Het kwartje viel gelijk! Toevallig was dit ook zo met het perspectieven verhaal. Deze les zorgt er voor dat ik nog meer zin heb om te tekenen. In mijn vrije tijd wil in nu een mooie auto gaan tekenen. Deze zal ik posten als ik hem af heb, dit kan alleen nog even duren aangezien ik het op dit moment erg druk heb.

Werkplaats Techniek Draaibank

Vandaag had ons groepje werkplaats techniek. Deze workshop wordt elke week gegeven aan een anderen groep en vandaag waren wij, groep 8, aan de beurt om aan de draaibank te staan. De opdracht leek simpel: maak een bout en een passen de moer van aluminium of staal. Omdat twee groepen gecombineerd werden waren we met zijn vijven in plaats van met zijn drieën. Aangezien er drie draaibanken zijn en vijf mensen gingen Charlene en ik samen. Dit betekende wel dat we de opdracht twee keer moesten doen. De eerste keer ging goed en vrij vlot, de moer en bout lagen na anderhalf uur in elkaar. Deze hadden we gemaakt van aluminium. Omdat dit de allereerste keer was dat we allebei aan zo'n draaibank was het vrij spannend maar we hadden het snel onder de knie. We hebben goed samengewerkt en allebei alle functies van de machine tenminste één keer gebruikt of mee gewerkt. Hieronder kan je een foto van het eerste resultaat zien.

Daarna moesten we nog een bout en moer maken, omdat de aluminium op was gingen we verder met staal. Omdat we de draaibank vrij snel onder de knie hadden, was deze binnen een half uurtje gemaakt. Staal was wel veel moeilijker om mee te werken op de draaibank maar over het resultaat ben ik net zo tevreden als bij de eerste bout en moer. Hieronder kan je een foto zien van de stalen versie.

[foto]

Vormstudie Handvat

Vandaag hebben we met zijn drieën een vormstudie gemaakt. We wilden een handvat maken die lekker vast hield, daarom hebben we drie schuimmodellen gemaakt. Door deze modellen hebben we inzicht gekregen in de grote van de handvatten en we weten waar we de groeven in het handvat moeten plaatsen om zo het comfort te verhogen. Het doel van deze vorm studie is de ergonomie van de step te verhogen. Hieronder zie je mijn handvat.

Het handvat waarmee we verder gaan in ons concept is die van combinatie van het handvat van Mitchell en het handvat van Charlene omdat het handvat van Charlene het beste vasthield en die van Mitchell de juiste lengte had. We hebben geleerd dat je door middel van schuimmodellen je onderdeel goed kan bestuderen en de werking ervan ook beter leert begrijpen. Deze methode vind ik zeer handig en ik ga hem in deze fase zeker nog vaker gebruiken.

Afsluiting Ideefase

De Ideefase is voorbij en we hebben 4 integrale ideeën ontworpen. Na enig overleg waren we het vrij snel met elkaar eens welke modellen we uit zouden gaan werken. Hieronder kan je de modellen bekijken. De eerste 2 modellen zijn de modellen zijn de modellen die we uit eindelijk hebben gekozen en de 2 daarna hebben het net niet gehaald.

Dit is het model dat Charlene ontworpen heeft.

Dit is het model dat ik ontworpen heb voor de groep

Dit is het model dat Mitchell ontworpen heeft.

Dit is mijn model. Deze is het net niet geworden.

Herzien tekening van vliegtuig

Na dat ik de opdracht van handtekenen met de dobbelstenen gedaan had. Had ik een gemengd gevoel over mijn vliegtuig. Dit kwam omdat we in de les daarna leerde over het 2 puntsperspectief. Met deze techniek heb ik opnieuw mijn vliegtuig getekend. En ik moet zeggen, ik heb er super blij! By far the beste tekening die ik ooit gemaakt heb! Hieronder kan je heb bezichtigen! De foto komt hieronder wanneer ik hem met goede kwaliteit kan fotograferen. Want kom op, kwaliteit moet wel kwaliteit blijven.

Idee Schetsen

Nu de morfologische kaart af is gaan we beginnen aan het maken van de idee schetsen. De mijne kan je hieronder zien, onder de tekening kan je gelijk het spuugmodel zien wat ik er van heb gemaakt.

Ik heb vooral gekozen voor een licht en robuust karakter. Het robuuste van de step geef ik weer door vooral hoekige vormen te gebruiken. Het lichte probeerde ik weer te geven door gaten in de step te maken. Bij de wielen kan je dit merken omdat ik naafloze wielen heb gebruikt. Bij het stuur is het de bedoeling dat er voor de toerist er altijd een lekkere manier is om het stuur beet te pakken.

Daarna heb ik de groepstekening gemaakt. Dit heb ik gedaan aan de hand van de ideeën die we hebben geselecteerd aan de hand van de geest het DNA. Hieronder kan je de step bekijken. Mijn idee was het om de step een golvende vorm te geven net zoals de zee. Ook heb ik er typische dingen zoals  een vuurtoren en een boeibel in voor laten komen. Het opberg kistje zit in de treeplank van de step verwerkt. Hieronder kan je mijn tekening en het spuugmodel van dit model zien.

Morfologische Kaart

Na het schetsen van al ideeën hebben we met zijn drieën een morfologische kaart gemaakt om zo makkelijk onze ideeën te kunnen clusteren. Hieronder kan je de morfologische kaart bekijken. De morfologische kaart gaf goed weer welke en hoeveel ideeën we wel niet hadden. We hebben de kaart ingedeeld op onderdelen. We hebben bijvoorbeeld een onderwerp wielen en een onderwerp treeplank/zitting.

Ik heb geleerd dat een morfologische kaart een eenvoudige weergave geeft van alle opgekomen ideeën. Wanneer je een morfologische kaart maakt kan je wanneer je de geest van je step hebt zeer snel selecteren van wat je wel en niet op je step wilt hebben. De geest die ik heb gekozen is: Robuust maar licht. De geest die we samen hebben gekozen was DNA van Vlissingen. In mijn volgende post kan je mijn schetsen bekijken.

Schetsen voor de Ideefase

Na het afsluiten van de analysefase zijn we begonnen aan de ideefase. Het plan is om zo veel mogelijk ideeën op papier te zetten. De richtlijn licht hier op 20 A3 velletjes per persoon. Voor het maken van mijn schetsen hebben we met het groepje 20 verschillende onderwerpen op papier gezet. Deze onderwerpen moesten fungeren als richtlijn om mee te doodlen naar ideeën. Hieronder kan je al mijn tekeningen bekijken.

Met deze tekeningen wil ik een goed vormen van wat er allemaal mogelijk is. Ook heb ik genoeg ideeën die out-of-the-box zijn. Deze ideeën probeer ik in the box the krijgen door ze te combineren met wel werkende ideeën. Ik heb vooral gebruik gemaakt van de Scamper techniek en de Hoe kun je vraag. Ik heb geleerd dat de technieken je op een andere manier laat kijken op je product. De Hoe kun je vond ik het fijnst werken en daar heb ik dan ook 80% van de ideeën uit gehaald.

Schuimmodel Vormgeving

Aan de hand van de opdracht die we moesten doen voor het vak Vormgeving moesten we een wc-rol houder ontwerpen. Dit moesten we doen aan de hand van een aantal ontwerpers. De uitdaging was een wc-rol houder te ontwerpen die voortvloeit uit de filosofie van de gekozen ontwerpers. De informatie die ik het opgezocht over de ontwerpers kan je hier in deze link vinden. Onderzoek

Ik heb voor Raymond Loewy gekozen. Hij ging namelijk uit van steamline en dat sprak mij wel aan. Dit omdat ik veel streamline ontwerpen uit Amerika erg mooi vind en ik wilde hier graag meer mee bezig zijn. Hieronder kan je foto's vinden van mij ontwerp, en het resultaat.

De feedback die ik gekregen heb op mijn ontwerp vond ik zeer handig. De docent vond dat mijn ontwerp goed bedacht was maar dat ik de streamline richting in de verkeerder richting geplaatst heb. Het lijkt nu als of hij opstijgt terwijl hij, net zoals de welbekende trein van Loewy, in een horizontale richting moest bewegen. Hier heb ik van geleerd, en nu snap ik zijn filosofie nog beter.
Het werken met schuimmodellen vond ik overigens best prettig. Het bewerken met een warme draad ging niet al te best omdat je snel afwijkt van de lijn die je aan wilt houden. Met een beweging is heel je design verpest. Gelukkig heb ik dit met schuren goed op kunnen lossen en is daarna mijn wc-rol houder erg mooi geworden! Hopelijk komen er meer van zulke opdrachten ik vond dit erg leuk!